Không phải bây giờ mà cách đây nhiều năm, các chuyên gia đã lên tiếng cảnh báo, vấn nạn nhập thu mua phế liệu giá cao, rác thải công nghiệp về Việt Nam đã từng được nâng thành mức báo động đỏ. Thế nhưng, những biện pháp quản lý, ngăn ngừa gần như không có hiệu lực. Đến nay thực trạng “rác” nhập về vẫn ào ạt, tồn đọng tại các cảng biển hoặc phân tán đi các vùng miền, gieo rắc hiểm họa ô nhiễm môi trường.
Hiện trạng của thu mua phế liệu
Theo khảo sát của PV, cảng Chùa Vẽ (Hải Phòng) từ lâu đã tồn tại hai khu vực chuyên lưu giữ những container tồn đọng. Lãnh đạo của cảng này cho biết, sở dĩ phải quy hoạch riêng khu vực lưu hàng tồn đọng vì có những container đã có mặt ở cảng này gần 10 năm mà không có chủ hàng đến nhận. Trước đây các container này nằm xen kẽ với các container mới nhập. Tuy nhiên, việc này ảnh hưởng lớn đến hoạt động bốc xếp nên cảng đã phải quy hoạch riêng hai khu để chứa riêng biệt. Theo báo cáo của cảng Chùa Vẽ, hiện tại có 780 container tồn đọng quá 90 ngày, trong đó có những chiếc đã ở đây từ năm 2006.Tại cảng, những container vô chủ chất lên như những khu nhà tập thể cao 3-4 tầng dài hàng trăm mét. Những kiện hàng “thi gan cùng tuế nguyệt” đã hoen gỉ, thủng lỗ chỗ. Khi mưa xuống, nước ngấm vào bên trong, những công nhân viên, người dân sinh sống gần đó lại bị tra tấn bởi mùi axít từ ắc quy chì, lốp xe ô tô và giấy vụn.
Theo thống kê của chi cục Hải quan Cửa khẩu, cục Hải quan TP.HCM, tại các cửa khẩu cảng Sài Gòn hiện nay cũng đang tồn tại hơn 1.000 container hàng tồn đọng, vô chủ từ hoạt động nhập khẩu. Trong số hàng tồn, phần lớn là những sản phẩm thuộc diện cấm, không đủ điều kiện để nhập khẩu. Thậm chí, không ít kiện hàng chở hóa chất độc hại đang đe dọa đến môi trường sống của những người dân sinh sống gần đó. Dẫn ra các bằng chứng này để thấy rằng, hiện nay, dự báo Việt Nam trở thành bãi rác thải của thế giới qua đường nhập khẩu tại các cảng biển đang trở thành vấn đề báo động.
Ai đang biến Việt Nam thành bãi rác?
Trao đổi với PV báo, chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú, nguyên Phó Ban thường trực Ban chỉ đạo 389 Hà Nội (ban chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận thương mại-PV) cho biết: “Tôi được biết, cách đây không lâu, bộ Tài chính đã đề nghị tạm dừng kinh doanh tạm nhập tái xuất lốp ô tô cũ. Bộ Tài chính vừa đề nghị bộ Công Thương đánh giá lại hiệu quả kinh doanh tạm nhập tái xuất lốp ô tô cũ, đồng thời đưa mặt hàng lốp ô tô đã qua sử dụng vào danh mục hàng hóa tạm dừng kinh doanh tạm nhập tái xuất. Tuy nhiên, không hiểu vì sao đến nay, hai Bộ vẫn chưa thống nhất được vấn đề này”.Theo ông Phú, các cơ quan Hải quan đều than rằng lý do tồn đọng là bởi chủ hàng không chịu đến làm thủ tục nhập khẩu hàng. Tên người nhận hàng trên các chứng từ vận tải được thống kê chủ yếu là doanh nghiệp kinh doanh tạm nhập tái xuất. “Dù mặt hàng lốp ô tô đã qua sử dụng không phải là chất thải nguy hại theo điều chỉnh của Công ước Basel, nhưng lại thuộc Danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu, tính chất hàng hóa cồng kềnh, trọng lượng lớn, nên xử lý hàng hóa tồn đọng tốn nhiều thời gian, nhân lực và chi phí.
Thậm chí khi tiêu hủy có ảnh hưởng đến môi trường. Chính vì vậy, tôi cho rằng, các Bộ cần phải ngồi lại với nhau để cùng tìm ra biện pháp khắc phục tình trạng này. Theo tôi, không còn cách nào khác ngoài việc siết lại quy định về tạm nhập tái xuất”, chuyên gia Vũ Vinh Phú khẳng định.
Cùng quan điểm, nhìn nhận dưới góc độ pháp lý, luật sư Bùi Đình Ứng (đoàn Luật sư Hà Nội) cho rằng, tạm nhập tái xuất là loại hình hoạt động có nhiều ưu đãi về chính sách thuế nên không ít doanh nghiệp đã lợi dụng để buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.
Thời gian gần đây, cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải Quan) liên tiếp phát hiện và bắt giữ những vụ buôn lậu quy mô lớn sử dụng hình thức tạm nhập tái xuất. Điều đáng nói, những mặt hàng tuồn vào Việt Nam lại là hàng thuộc diện cấm nhập khẩu, hàng phế thải, thực phẩm đông lạnh có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường cao, gây mất an toàn cho cộng đồng.
Lý giải nguyên nhân vì sao các container chở hàng phế thải vẫn ùn ùn chảy vào cảng biển Việt Nam, luật sư Ứng phân tích, kẽ hở đầu tiên chính là do chúng ta quản lý bằng việc phân loại hàng hóa theo “luồng xanh” và “luồng đỏ”. Mà hàng tạm nhập tái xuất hầu hết được đi qua “luồng xanh”. Chính vì việc được đi qua “luồng xanh” nên hàng tạm nhập tái xuất không thể kiểm soát trực tiếp được.
“Trước đây, chúng ta có quy định, doanh nghiệp tạm nhập lô hàng nào thì tái xuất nguyên lô hàng đó, không được chia nhỏ ra. Tuy nhiên, hiện nay, việc cho phép một lô hàng thu mua phế liệu khi xuất được “xé” nhỏ ra chính là sơ hở mà các doanh nghiệp dựa vào đó để trà trộn, đánh tráo hàng rồi nhập lậu vào trong nước những mặt hàng cấm nhập...”, luật sư Ứng chia sẻ.
Tại sao khách hàng lại chọn công ty Quang Đạo
Dạo quanh một vòng trên trang tìm kiếm google quý khách có thể tìm thấy rất nhiều các công ty thu mua phế liệu giá cao, nhưng sự khác biệt của chúng tôi đến từ hơn 10 năm gắn liền với nghề thu mua phế liệu chúng tôi đã thu mua hàng ngàn tấn phế liệu và xử lý hàng triệu tấn rác thải. Con số này sẽ không ngừng tăng lên theo thời gian. Chúng tôi luôn muốn hợp tác lâu dài cùng quý khách.Chúng tôi cam kết sẽ thu mua phế liệu giá cao, cạnh tranh với các công ty khác. Chúng tôi là một công ty thu mua phế liệu luôn lấy chữ tín làm đầu.
Công ty chúng tôi thu mua phế liệu trên tất cả các tỉnh thành của đất nước.
Công ty Quang Đạo có tinh thần trách nhiệm cao của từng bộ phận cùng với phương châm “ Hợp tác đề cùng phát triển và cùng thành công “ và định hướng” liên tục phát triển để vươn lên một tầm cao mới “ chính những điều này đã làm Công ty Quang Đạo luôn nỗ lực về nhân lực, trang bị , và xây dựng uy tín thương hiệu, niềm tin đối với quý khách hàng tới từng dịch vụ mà chúng tôi cung cấp.
Ngoài ra , công ty Quang Đạo còn cung cấp các dịch vụ khác như:
Thu mua phế liệu tại Bình DươngThu mua phế liệu tại Đồng Nai
Khi có thông tin hoặc nguồn phế liệu của quý doanh nghiệp cần thanh lý hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để được nhân viên tư vấn và bàn về vấn đề giá cả để tiến tới giao dịch.
THÔNG TIN LIÊN HỆ
MUA PHẾ LIỆU GIÁ CAO 24/24
Đ/c: Số 225 Lê Trọng Tấn, Phường Bình Hưng Hòa, Q. Bình Tân, TP.HCM
Tel: 0903 985 423
Email: daolq1991@gmail.com
Website:www.muaphelieugiacao24h.com
No comments:
Post a Comment